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株洲市城際鐵路由岳衡、婁醴兩條鐵路組成。岳衡城際鐵路長株段2015年即將建成通車，建議盡快啟動婁醴城際鐵路七斗沖-醴陵段建設。

一是新型城鎮(zhèn)化建設的要求。七斗沖至醴陵段城際鐵路可使株洲東部新城沿線城鎮(zhèn)與中心城區(qū)建立快捷聯(lián)系，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展。軌道交通可有效帶動航空城、株醴新城、醴陵市區(qū)依托站點集中開發(fā)，形成珠鏈式集約發(fā)展模式，有效保護生態(tài)環(huán)境。

二是推動湘贛邊界戰(zhàn)略合作的要求。七斗沖-醴陵段城際鐵路繼續(xù)東延串接江西萍鄉(xiāng)市，有助于將萍鄉(xiāng)納入長株潭城際鐵路網(wǎng)服務范圍，進而推動湘贛兩省戰(zhàn)略合作。

三是醴茶鐵路升級改造的要求。醴茶鐵路起點為浙贛鐵路，改造后若接入國家干線鐵路網(wǎng)，則聯(lián)系株洲長沙需通過浙贛線轉接，因浙贛線運輸繁忙，無法充分發(fā)揮醴茶鐵路運力，將造成投資浪費。

因此，醴茶鐵路升級改造后應接入城際鐵路網(wǎng)，且與婁醴城際鐵路七斗沖-醴陵段同步建設。