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蘇北和皖北一直是兩省經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較滯后的地區(qū)，從下月10日起，全國(guó)鐵路將執(zhí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖，與此同時(shí)，宿淮鐵路也將正式通車(chē)，江蘇13個(gè)省轄市市區(qū)年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)鐵路全覆蓋，皖北和蘇北也可以串成線(xiàn)。

宿淮鐵路建于蘇皖兩省的北部，西起京滬鐵路符離集站引出，東至新長(zhǎng)鐵路袁北站，途經(jīng)江蘇省淮安市、泗洪縣、宿遷市、泗陽(yáng)縣，安徽省靈璧縣、宿州市、泗縣，正線(xiàn)全長(zhǎng)210公里，其中安徽省境內(nèi)113公里，江蘇省境內(nèi)97公里。

宿淮鐵路位于淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)，主要影響區(qū)域有淮北、宿州、蚌埠、徐州、宿遷、淮安、連云港等九個(gè)城市?；幢钡貐^(qū)礦產(chǎn)資源十分豐富，是我國(guó)重要礦業(yè)基地，宿淮鐵路的修建將有利于淮北地區(qū)的礦產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品資源就近流入蘇北地區(qū)，對(duì)于加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和滲透，加快沿線(xiàn)市縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

宿淮鐵路開(kāi)通后，將開(kāi)通3對(duì)普速列車(chē)，即南通到北京、重慶、徐州各1對(duì)。宿淮鐵路的通車(chē)，將填補(bǔ)江蘇宿遷城區(qū)范圍內(nèi)不通鐵路的歷史空白，將皖北和蘇北連接起來(lái)，并連接上京滬鐵路，使得蘇北地區(qū)鐵路能夠和皖北成網(wǎng)運(yùn)行，促進(jìn)兩地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。