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據(jù)了解，昨天，北京地鐵發(fā)布冬季運(yùn)輸工作安排。安排表示，下個(gè)月，地鐵7號線、6號線二期和14號線東段即將開通試運(yùn)營。另外，地鐵5號線和10號線將擇機(jī)縮短發(fā)車間隔，亦莊線將按計(jì)劃調(diào)整最小行車間隔。

今年冬季運(yùn)輸從11月15日到2015年3月15日，歷時(shí)121天，而且期間新線開通、更新改造以及春運(yùn)保障等多項(xiàng)重點(diǎn)工作重疊交叉。另外，北京地鐵公司還承擔(dān)著13號線和八通線安全門系統(tǒng)全功能投入運(yùn)行等重點(diǎn)工作。

加強(qiáng)車站客運(yùn)組織，各運(yùn)營分公司對受新線客流影響的既有線車站、客流集中的重點(diǎn)車站和換乘車站，逐一修訂完善車站客運(yùn)組織方案和應(yīng)急預(yù)案。

加強(qiáng)限流組織，每月動(dòng)態(tài)評估調(diào)整限流車站和客流尖峰時(shí)段，及時(shí)告知乘客，引導(dǎo)乘客錯(cuò)峰出行。在客流高峰時(shí)段繼續(xù)采取嚴(yán)格的限流措施。

地鐵公司將形成完善的車輛設(shè)備故障追蹤體系，從實(shí)名制維修、質(zhì)量檢驗(yàn)、重大故障或缺陷的責(zé)任倒查等環(huán)節(jié)健全維護(hù)檢修管理制度公司。

根據(jù)5號線供電改造到位和10號線新車到位情況，同步調(diào)整5號線、10號線高峰小時(shí)運(yùn)力。按計(jì)劃調(diào)整亦莊線最小行車間隔，保證網(wǎng)絡(luò)運(yùn)力配置均衡。