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114票務(wù)網(wǎng)獲悉，杭州至臨安城際鐵路12個(gè)站點(diǎn)已公布，相比之前建設(shè)規(guī)劃的9個(gè)站，多了3個(gè)站，計(jì)劃明年年初將開工，杭州至臨安鐵路的開建近在眼前啦!

這12個(gè)站，從西到東分別是：錦南新城站、臨安廣場(chǎng)站、農(nóng)林大學(xué)站、高新園區(qū)站、青山湖站、科技城站、南峰村站、跳頭村站、南湖新城站、老余杭鎮(zhèn)站、城南路站、綠汀路站。

爭(zhēng)取明年年初開工

12個(gè)站中5個(gè)在地下

杭臨鐵路爭(zhēng)取明年初開工，2019年建成?？傞L(zhǎng)約34.8公里，西起臨安市，向東穿越青山鎮(zhèn)、中泰鄉(xiāng)及老余杭鎮(zhèn)后進(jìn)入杭州市余杭區(qū)，是連接臨安中心城區(qū)及沿線地區(qū)各組團(tuán)與杭州市區(qū)的快速通道。

其中，在臨安市境內(nèi)長(zhǎng)度20.6公里，設(shè)站6座;在余杭區(qū)境內(nèi)長(zhǎng)度14.2公里，設(shè)站6座。

在12個(gè)站中，7個(gè)都建在地面之上。地下站共5個(gè)，分別是：臨安市境內(nèi)的錦南新城站、臨安廣場(chǎng)站、農(nóng)林大學(xué)站，以及余杭區(qū)境內(nèi)的城南路站、綠汀路站。并在綠汀路站與地鐵5號(hào)線(余杭科技島站-蕭山香樟路站)同臺(tái)換乘，綠汀路站就在倉前羊鍋村。

全線最大站間距是5.325公里，是青山湖站-南峰村站;最小站間距1.838公里，為老余杭鎮(zhèn)站-城南路站。平均站間距，約3.13公里。

開通后臨安到杭州市區(qū)1小時(shí)可達(dá)

初期日客流量超過8萬人次

報(bào)告書預(yù)測(cè)，杭臨鐵路建成后，2022年左右，杭臨線日均客流量有望達(dá)到8.89萬人次;遠(yuǎn)期到2044年，預(yù)計(jì)達(dá)17.7萬人次。

城際鐵路的速度目標(biāo)值為120公里/小時(shí)，實(shí)際運(yùn)行時(shí)要算上線路長(zhǎng)度、站點(diǎn)分布、運(yùn)行時(shí)間等，通常，會(huì)控制在40-70公里/小時(shí)。這樣算來，杭臨鐵路銜接地鐵5號(hào)線，從臨安市區(qū)到杭州市中心可以控制在1小時(shí)以內(nèi)，真正實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)都市圈”。

杭州至臨安城際鐵路建成后，將構(gòu)建杭臨之間多層次綜合交通走廊，完善杭州與臨安及周邊地區(qū)間的綜合交通網(wǎng)絡(luò);滿足杭州與臨安地區(qū)間快速城市化的客流增長(zhǎng)的需求，促進(jìn)臨安快速融入杭州都市經(jīng)濟(jì)圈;同時(shí)也會(huì)成為臨安地區(qū)各城鎮(zhèn)間溝通的重要交通方式。