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鐵行網(wǎng)小編獲悉，近日，由中鐵電氣化局承建的贛龍復線鐵路四電工程，5個牽引變電所陸續(xù)送電成功啟動，贛龍復線鐵路開通在即。

新建贛龍復線鐵路為國家I級鐵路，雙線電氣化，旅客列車設計行車時速200公里，西起江西省贛州市，東至福建省龍巖市，途經(jīng)江西贛縣、于都縣、會昌縣、瑞金市，福建長汀縣、連城縣、上杭縣、新羅區(qū)。線路自京九鐵路贛縣站引出至龍廈鐵路龍巖站，正線全長249.418公里。

5個牽引所陸續(xù)送電啟動贛龍復線鐵路開通在即

牽引變電所是電氣化鐵路“心臟”，是工程的重點也是難點，由于基建工程的滯后，牽引變電所的施工幾乎是“0”工期，搶工期、交叉施工等施工難題接踵而至。負責施工的中鐵電氣化局三公司領導高度重視，從各地抽調(diào)精兵強將前來支援，三公司總經(jīng)理毛明華多次趕往一線親自盯崗，三段段長杜國棟堅持一線盯崗2個多月，項目部科學組織，倒排工期，責任落實到人，參戰(zhàn)將士們迎難而上，晝夜奮戰(zhàn)，最終按節(jié)點完成了施工任務。送電啟動期間三段段長杜國棟緊盯現(xiàn)場，送電6天平均每天休息不足3小時，眾志成城之下，終于迎來了5所陸續(xù)送電啟動的美好時刻。隨著牽引變電所的順利啟動，下一步將是接觸網(wǎng)受電，贛龍鐵路即將進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，距離贛龍復線年內(nèi)順利通車又進一步。

贛龍復線通車后，從長汀、連城、上杭等縣城到廈門將更加便捷，其中，長汀到廈門的車程將由目前的5個多小時縮短約2.5小時，從龍巖到贛州的車程也將由目前的4個多小時縮短到2個小時。這將創(chuàng)造閩贛兩省鐵路互通高速的一個新的里程碑。

以上就是小編對贛龍復線鐵路的整理內(nèi)容，更多相關資訊可關注鐵行網(wǎng)(www.cncaiyun.com)