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蘭州至中川城際鐵路項目計劃總投資總投資1305309萬元，擬定施工總工期為36個月。收尾時間將至，辛勞的建設者們也在如火如荼的做著最后完善工作。

9月1日下午2時35分，隨著洪亮的列車長鳴聲，蘭州至中川城際鐵路帶電熱滑試驗列車緩緩駛出蘭州新區(qū)站。熱滑試驗過程中，承擔中川鐵路站后工程施工的中鐵二十一局集團電務電化公司的技術人員對45公里新建鐵路段相關斷路器、保護裝置、承力索等接觸網斷，供電設備性能進行再次檢測，各項技術指標均達到了設計要求，這標志著蘭州至中川城際達到通車運營條件。

據了解，蘭州至中川城際鐵路是國家“十二五”規(guī)劃的重點工程，也是省列重點工程。該鐵路本線自蘭州西站引出，蘭州西站至西固福利區(qū)利用既有蘭新線及改建12.291公里，福利區(qū)至中川新建鐵路長48.255公里,線路全長60.516公里，全線設陳官營、福利區(qū)、西固、蘭州新區(qū)、中川機場5個車站。

經過建設者們辛勤付出，蘭州至中川城際鐵路終于順利完成熱滑試驗，即將投入運營。這條鐵路的建成，為滿足蘭州機場空港客流集疏需要，加強甘肅河西地區(qū)與蘭州聯系，最終形成蘭州至張掖快速客運通道奠定良好基礎，對促進甘肅河西走廊經濟社會發(fā)展完善具有重大意義。預計建成后蘭州市民們半個小時左右就可以到達中川機場。

蘭州至中川城際鐵路是國家中長期路網規(guī)劃中蘭州至張掖鐵路的重要組成部分，也是國家級新區(qū)蘭州新區(qū)對外客運主通道。因此，這條鐵路的開建，為拓展蘭州城市發(fā)展空間，滿足蘭州機場空港客流集疏需要，加強甘肅河西地區(qū)與蘭州聯系，最終形成蘭州至張掖快速客運通道奠定良好基礎。除此之外，隨著蘭州至張掖城際鐵路的全段建設，承擔河西地區(qū)城際客運交流，實現蘭州-張掖段客貨分線，對于滿足甘肅省河西走廊地區(qū)的地方客運輸需求，提升陸橋通道運輸質量，提高區(qū)域路網靈活性，促進甘肅河西走廊經濟社會發(fā)展完善具有重大意義。

小編提醒大家，中川城際鐵路的建成大想去的地方更多了，別忘上鐵行網訂票哦~