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8月19日，在寧安鐵路公司、上海鐵路局建設(shè)處等相關(guān)單位的見證下，寧安客專接觸網(wǎng)全線成功送電并“試跑”接下來請看詳細(xì)資訊。

熱滑試驗列車駛達(dá)馬鞍山東站

熱滑與“冷滑”相對應(yīng)，是指在接觸網(wǎng)帶電的情況下，通過電力機車的受電弓直接從接觸網(wǎng)取電，電力驅(qū)動，完成啟動、牽引、制動等全部運行工作。按照熱滑試驗方案，熱滑試驗電力機車以70N受電弓靜態(tài)抬升力，分別以最高100km/h、40km/h、20km/h的速度檢測寧安客專上下行正線接觸網(wǎng)、站線接觸網(wǎng)、道岔及渡線分段設(shè)備的弓網(wǎng)動態(tài)關(guān)系特性;試驗列車逐站、逐股道、逐道岔進行了熱滑試跑，主要檢測弓網(wǎng)關(guān)系、供電系統(tǒng)功能以及接觸網(wǎng)受電運行狀態(tài)等。

經(jīng)過電力機車為期兩天的全程“試跑”，充分證明寧安客專接觸網(wǎng)弓網(wǎng)關(guān)系良好，電力機車網(wǎng)壓取流正常，供電系統(tǒng)功能和設(shè)備運行良好平穩(wěn)，達(dá)到了預(yù)期效果，得到了隨車的路局供電處、供電段、寧安公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定。

寧安客專四電集成工程由以中鐵十一局電務(wù)公司寧安項目部為主的中鐵十一、十二局聯(lián)合體承建，寧安項目部自進場以來，不等不靠，堅持主動出擊，緊跟站前進度，見縫插針開展施工作業(yè)，扎實有序推進寧安四電工程。

自2014年下半年以來，項目部多次利用站前路基段預(yù)壓土前、軌道板鋪設(shè)前的間隙，集中組織人員和機械，搶立電氣化支柱和接觸網(wǎng)硬橫梁，期間創(chuàng)造了一天內(nèi)組立完成600余根接觸網(wǎng)支柱的奇跡。

關(guān)于寧安鐵路熱滑試驗成功的資訊小編就為您整理到這，此外寧安鐵路熱滑試驗的成功為即將開始的系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了堅實基礎(chǔ)。