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11月13日，小編搭乘一趟試運(yùn)動車從上饒回南昌，全程不停站僅需50分鐘，相比現(xiàn)在兩地間的D字頭動車，時間縮短了一半。滬昆高鐵南昌至杭州段目前全線正在進(jìn)行試運(yùn)行。據(jù)了解，該高鐵開通后，昌杭間高鐵有望實(shí)現(xiàn)“公交化”運(yùn)行。

南昌鐵路局相關(guān)工作人員表示，滬昆高鐵昌杭段開通后，一天將有43趟G字頭動車開行。目前還未出臺具體車次開行方案，但發(fā)車密度會比較高。

在13日的G1553次列車上，小編注意到，該車采用的是CRH380A型動車，南昌鐵路局相關(guān)人士介紹，滬昆高鐵南昌至杭州段開通后，將采用該種車型。G1553次列車的列車長黃義娜告訴小編，該車載客定員556人，其中商務(wù)VIP座10個，一等座28個，二等座518個。旅客在乘坐時有更加舒適的體驗(yàn)，一等座每排座椅間距1.2米，二等座1米。