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向莆鐵路什么時(shí)候通車?有著“中國最美高速鐵路”之稱的向莆鐵路，分為客運(yùn)專線和貨運(yùn)專線兩條線路，向莆鐵路實(shí)施客運(yùn)為主貨運(yùn)為輔的運(yùn)行方案。2013年9月26日正式開通客運(yùn)專線，2014年3月1日貨運(yùn)專線正式開通運(yùn)營。

向莆穿越武夷山、金鐃山、大金湖、玉華洞、青云山等七大名勝景區(qū)，因此被譽(yù)為“中國最美高速鐵路”。向莆鐵路途經(jīng)江西省南昌市、撫州市和福建省三明市、福州市、莆田市，正線全長632.359公里，全線共設(shè)經(jīng)崗上、三江鎮(zhèn)、撫州、南城、南豐、黎川、福建建寧、泰寧、將樂、夏茂、沙縣(機(jī)場、火車站)、尤溪、中仙、長慶、永泰、涵江北、莆田，直達(dá)湄洲灣港前編組站莆田東站，并從永泰引入外福線杜塢站連接福州站，全線共設(shè)24個(gè)車站。

向莆鐵路是福建省第一條連接中部和內(nèi)陸大腹地的現(xiàn)代化鐵路，也是江西、湖南的快捷的出海通道。向莆高速鐵路建成之后，將構(gòu)成中西部地區(qū)至東南沿海港口運(yùn)輸大通道的骨干鐵路線，形成“武漢南昌—福州與莆田湄洲灣”的國家綜合運(yùn)輸大通道，對進(jìn)一步推進(jìn)山海協(xié)作，構(gòu)建對外連接的戰(zhàn)略通道，拓展湄洲灣港口腹地，實(shí)現(xiàn)港口資源共享等都具有重要的意義。江西至莆田鐵路修通后，以客運(yùn)為主，貨運(yùn)量為輔，向莆高速鐵路是以客運(yùn)為主兼顧貨運(yùn)的國家一級高速鐵路干線，主要承擔(dān)福建省大部分地區(qū)與內(nèi)地中西部地區(qū)的旅客、貨物和雙層集裝箱交流以及省內(nèi)城際客流運(yùn)輸，也是福建沿海港口通達(dá)江西等內(nèi)陸的港口后方通道。

目前向莆鐵路的客運(yùn)專線和貨運(yùn)專線都已開通運(yùn)營，具體的車次信息，您可以登錄鐵行網(wǎng)查詢。