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鐵路暑運(yùn)大幕將于7月1日拉開。暑運(yùn)期間，深圳站和深圳東站將累計增加5趟臨時旅客列車方便旅客暑期出行。同時，原深圳站開往青島方向的K2020次臨客列車升級變更為圖定K1688次，深圳東站開往上海南方向的K1516次快速列車升級變更為特快旅客列車T106次。

暑運(yùn)期間，鐵路將產(chǎn)生學(xué)生流、旅游流、商務(wù)流和探親流多流疊加局面。為滿足旅客出行需求，暑運(yùn)期間，深圳站將加開往張家界的K9088次，往阜陽的K562次，往韶關(guān)東的K9256次臨時旅客列車;深圳東站將加開往岳陽方向的K9204次，往長沙方向的K9218次臨時旅客列車。

這些臨客列車沿途經(jīng)過多個旅游景點(diǎn)，大大拓寬了市民暑期出游選擇。

除了增加臨客外，為了讓旅客旅途更舒適，7月1日施行新圖以后，深圳站和深圳東站各有一趟原有的臨時旅客列車轉(zhuǎn)為圖定列車開行。

其中深圳站此前開往青島的K2020次臨時旅客列車變更為K1688次圖定旅客列車，深圳站開車時間為10：50，跨及廣東、江西、湖北、安徽、河南、山東六個省。深圳東站往上海南的K1516次快速列車升級變更為特快旅客列車T106次。深圳東站開車時間為14：37，全程旅行時間較原來壓縮6小時16分。