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鐵行網(wǎng)小編獲悉，成都鐵路局公布2016年春運(yùn)列車(chē)方案，春運(yùn)40天期間該局管轄范圍內(nèi)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2560萬(wàn)人，同比增加236萬(wàn)人。

2016年春運(yùn)從1月24日至3月3日止，共計(jì)40天。以2月28日為“界”分為節(jié)前15天、節(jié)后25天。

節(jié)前春運(yùn)15天恰逢各大院校放假，學(xué)生、探親、返鄉(xiāng)客流高度疊加，節(jié)前客流高峰較去年有所提前且持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)。

節(jié)后客流將從正月初十學(xué)生集中返校開(kāi)始分段形成，分別與第一波探親流和南下務(wù)工流形成錯(cuò)峰，與第二波高峰流形成重疊。

值得注意的是，隨著企業(yè)內(nèi)遷和工業(yè)園區(qū)在內(nèi)地興建的大環(huán)境逐步形成，務(wù)工本地化在一定程度上成為常態(tài)，節(jié)后成都局春運(yùn)短途客流將保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

春運(yùn)40天，成都局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客約2560萬(wàn)人，同比增運(yùn)約236萬(wàn)人;其中發(fā)送長(zhǎng)途旅客約1000萬(wàn)人，同比增加約106萬(wàn)人;發(fā)送短途旅客約1560萬(wàn)人，同比增加約128萬(wàn)人。預(yù)計(jì)客流集中時(shí)間從正月初三開(kāi)始將一直持續(xù)到三月上旬。

為滿足旅客出行需求，鐵路部門(mén)將采取“兩套梯次方案”，即正?？土骰痉桨负透叻蹇土鲬?yīng)急方案，靈活安排臨客的開(kāi)行。

根據(jù)這兩套方案，成都局節(jié)前將加開(kāi)長(zhǎng)途列車(chē)80對(duì)，同比新增11對(duì)，其中新增廣州方向包括重慶至東莞東的普速旅客列車(chē)。節(jié)后將加開(kāi)長(zhǎng)途客車(chē)72對(duì)，同比新增13對(duì)，新增廣州方向包括重慶至廣州、重慶(貴陽(yáng))至廣州東、重慶至西安等普速客車(chē)。

在短途臨時(shí)客車(chē)方面，鐵路部門(mén)將在新開(kāi)通的蘭渝鐵路廣元至重慶段等新線和寶成、達(dá)成、川黔、襄渝、內(nèi)六、成遂渝、綿成樂(lè)客運(yùn)專線等既有鐵路加開(kāi)旅客列車(chē)26對(duì)。

另外，歷時(shí)兩個(gè)半月，成渝高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作順利完成，從11月30日起將進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。

在這一階段，成渝高鐵沿線各站、車(chē)單位將以列車(chē)現(xiàn)實(shí)運(yùn)營(yíng)模式和標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)各類設(shè)備設(shè)施在投用前的整體性能，并對(duì)列車(chē)運(yùn)行圖參數(shù)進(jìn)行測(cè)試。

成都鐵路局還將組織客運(yùn)、車(chē)輛、機(jī)務(wù)、運(yùn)輸、公安等部門(mén)進(jìn)行故障模擬和應(yīng)急救援演練。

鐵路部門(mén)提醒，運(yùn)行試驗(yàn)是鐵路系統(tǒng)內(nèi)部對(duì)新建線路站車(chē)設(shè)備的封閉性綜合檢測(cè)，請(qǐng)沿線市民理解、配合這項(xiàng)工作，保證線路能及時(shí)開(kāi)通。如果大家需要在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)春運(yùn)火車(chē)票的話，請(qǐng)大家還是盡早購(gòu)買(mǎi)，以免出現(xiàn)火車(chē)票售罄的情況。