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6月12日，商合杭高鐵蕪湖長江公鐵大橋項(xiàng)目可行性研究報(bào)告評(píng)估會(huì)在蕪湖召開。會(huì)上，來自國家發(fā)改委、中國國際工程咨詢公司、中國鐵路總公司、上海鐵路局等相關(guān)專家，在現(xiàn)場踏勘后，就《商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋及相關(guān)工程可行性研究報(bào)告》內(nèi)容進(jìn)行了充分討論。

根據(jù)《商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋及相關(guān)工程可行性研究報(bào)告》，商合杭高鐵蕪湖長江公鐵大橋?qū)⑼窘?jīng)無為實(shí)現(xiàn)跨江，后經(jīng)過長江造船廠以及長江路等地。昨天上午，專家組一行首先來到這些地點(diǎn)現(xiàn)場踏勘。在下午聽取報(bào)告后，專家就方案進(jìn)行分組討論，將在今天形成正式專家意見。

據(jù)介紹，根據(jù)《報(bào)告》，新建商合杭高鐵蕪湖長江大橋采用公鐵合建方案，同時(shí)搭載蕪湖市市域軌道交通一號(hào)線、八車道城市主干路過江，是集客運(yùn)專線、城市軌道交通與市政道路于一體的重大基礎(chǔ)設(shè)施。蕪湖長江公鐵大橋作為商合杭鐵路的控制性工程，先期建設(shè)將對(duì)全線的實(shí)施有積極的推動(dòng)作用，對(duì)強(qiáng)化蕪湖市乃至安徽省江南和江北聯(lián)系，進(jìn)一步提升蕪湖區(qū)域中心城市的綜合功能，推動(dòng)沿江城市跨江合作和聯(lián)動(dòng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)安徽省與長三角的一體化具有重要意義。