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今年10月即將全線開工的廣梅汕鐵路增建二線及廈深鐵路聯(lián)絡(luò)線項目近期備受市民關(guān)注。該項目建設(shè)完成后，汕頭火車站將成為高鐵潮汕地區(qū)的始發(fā)終到站，可有效緩解當(dāng)前廈深高鐵“一票難求”的壓力，進一步方便群眾的日常出行，密切汕頭與粵東各市之間的聯(lián)系，對我市的經(jīng)濟社會發(fā)展具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

近日從龍湖區(qū)召開的廣梅汕鐵路增建二線及廈深鐵路聯(lián)絡(luò)線征地拆遷動員大會上獲悉，該區(qū)將這項工作作為當(dāng)前頭等大事、頭等工程來抓，提出要舉全區(qū)之力確保項目順利開工建設(shè)。

廣梅汕鐵路增建二線及廈深鐵路聯(lián)絡(luò)線作為國家干線路網(wǎng)的一部分，是原鐵道部和省政府共同決策的重點鐵路項目之一。該項目從汕頭火車站延伸至旦家園梅溪河，全長約11.3公里，共建設(shè)4條高架特大橋，路線貫通新津、龍祥、鷗汀3個街道，陳厝合、旦家園、陳厝寨、周厝塭等15個居委。由于廣梅汕鐵路增建二線及廈深鐵路聯(lián)絡(luò)線項目汕頭段均在龍湖轄區(qū)范圍內(nèi)，相關(guān)征地及拆遷工作時間短、任務(wù)重。為此，龍湖區(qū)提出要加快工作步伐，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，做到“三快”，即啟動落實快、措施配套快、問題處理快，全力以赴確保確項目順利推進。近日，龍湖區(qū)委區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)已帶隊深入項目途經(jīng)的街道片區(qū)進行現(xiàn)場調(diào)研并了解具體情況，成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實責(zé)任，形成倒逼機制。工程建設(shè)途經(jīng)的鷗汀、龍祥、新津街道也成立相應(yīng)的工作小組，切實擔(dān)負起工作責(zé)任。該區(qū)要求各相關(guān)街道、部門要集中人力物力財力，千方百計加快推進速度。