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據(jù)了解，最近幾年，云南的鐵路建設(shè)進(jìn)入了高峰期。今年預(yù)計(jì)開(kāi)工三條鐵路，第一條為玉(溪)磨(憨)鐵路，該線(xiàn)路通過(guò)玉溪連接到昆明，為泛亞鐵路中線(xiàn)的國(guó)內(nèi)段，線(xiàn)路設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里/小時(shí)。第二條力爭(zhēng)開(kāi)工的鐵路為大(理)臨(滄)鐵路(原計(jì)劃從大理祥云至臨滄，后來(lái)更改為大理至臨滄)。第三條線(xiàn)為彌勒至蒙自鐵路。

最值得昆明老百姓關(guān)注的是，今年年內(nèi)昆玉復(fù)線(xiàn)擴(kuò)能改造工程將完工，屆時(shí)從昆明到玉溪坐火車(chē)時(shí)間將在1.5小時(shí)以?xún)?nèi)。“昆玉擴(kuò)能改造工程分兩段建設(shè)，其中一段為昆明至昆陽(yáng)段，該段已經(jīng)改造完成，時(shí)速為100公里/小時(shí)，距離約為50公里。另外一段為昆陽(yáng)至玉溪，該段為49公里，時(shí)速可達(dá)160公里/小時(shí)。”劉柏盛說(shuō)，今年通車(chē)后，昆明至玉溪全程運(yùn)行時(shí)間將在1.5小時(shí)以?xún)?nèi)，比現(xiàn)在縮短半小時(shí)以上。如果開(kāi)通城際列車(chē)，運(yùn)行時(shí)間將更短。