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宿淮鐵路有望2014年年底前開(kāi)通，記者從鐵路部門(mén)獲悉，2014年年底前，擬開(kāi)行北京至南通直通旅客特快列車1對(duì)，經(jīng)由京滬、宿淮、新長(zhǎng)、寧啟線。這將意味著，宿淮鐵路年底將開(kāi)行客運(yùn)列車，宿遷城區(qū)將結(jié)束無(wú)客車通達(dá)歷史。

宿淮鐵路正線全長(zhǎng)210公里，其中安徽省境內(nèi)113公里，江蘇省境內(nèi)97公里。宿淮鐵路西起京滬鐵路符離集車站，東至新長(zhǎng)鐵路袁北站，途經(jīng)安徽省宿州市、靈璧縣、泗縣，江蘇省泗洪縣、宿遷市、泗陽(yáng)縣、淮安市。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵I級(jí)，以貨運(yùn)為主，客運(yùn)為輔。設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)，預(yù)留160公里/小時(shí)，并預(yù)留電氣化建設(shè)條件。目前這條鐵路只承擔(dān)貨運(yùn)功能。

記者了解到，宿淮鐵路原計(jì)劃是放入國(guó)家2014年7月份鐵路線路圖調(diào)整計(jì)劃的，但由于安徽境內(nèi)目前不具備開(kāi)通條件，所以宿淮鐵路整條線路開(kāi)通時(shí)間往后延遲了。如今，在相關(guān)部門(mén)積極協(xié)調(diào)下，宿淮鐵路江蘇范圍內(nèi)的客運(yùn)業(yè)務(wù)有望在年底前開(kāi)通。而宿遷市也隨之成為江蘇省內(nèi)最后一個(gè)開(kāi)通客運(yùn)列車的地級(jí)市。