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青藏鐵路上的“專屬通道”

來源:鐵行網 日期:2014-09-01

近日,珍稀的藏羚羊穿過青藏鐵路再也不用“擔心”安全問題,因為它們有了自己的專用通道,青藏鐵路設計方按照藏羚羊的遷徙習慣設置了寬闊、平緩的通道,確保藏羚羊可以自由、安全地通過。

被譽為“天路”的青藏鐵路,是實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的標志性工程,是中國新世紀四大工程之一。青藏線大部分線路處于高海拔地區(qū)和“無人區(qū)”,多年凍土、高原缺氧、生態(tài)脆弱,天氣惡劣是其主要的特點。青藏鐵路工程用于環(huán)保工程投資達到12億元,這在全世界單項工程用于環(huán)保的投資量中是相當罕見的。

在青藏鐵路設計時,為了不影響野生動物的生活和遷徙,對于穿越可可西里、羌塘等自然保護區(qū)的鐵路線,盡可能采取了繞避的方案。根據沿線野生動物的生活習性、遷徙規(guī)律等,在相應的地段設置了野生動物通道,這種通道比一般的鐵路人行通道要寬出一兩公里,坡度也比較緩,以保障野生動物的正常生活、遷徙和繁衍。野生動物通道設計時不僅吸納了野生動物專家、環(huán)保部門的建議,還征求了當?shù)啬撩竦囊庖姟M瑫r在相應的路段設置了野生動物通道和畜牧、行人通道,使更多野生動物的生活不受施工影響;與此同時在進藏的列車上,隨處可見“愛護高原每一寸土地”、“保護高原生態(tài)環(huán)境”等宣傳標語,每一名列車乘務員都要經過上崗培訓,他們都是環(huán)保宣傳員負責對進藏游客宣傳高原環(huán)保方面的知識。

青藏鐵路設置動物遷徙通道,不僅為保護青藏地區(qū)珍稀野生動物提供給了有利條件,更加彰顯了鐵路企業(yè)文明程度的提升和勇于擔當社會責任的勇氣,樹立了良好的社會形象。